A kijelzőn felszereltségtől függően sok ikon, információ lehet, melyek működése elsőre talán nem egyértelmű. Sokakat megzavar, hogy a P (power, erő) 3 állásából miért pont az egyesen a legerősebb a motor, ha a többi kijelzés pont fordítva működik. A működés gondolkodásmódját és a jelzések magyarázatát szeretnénk tisztába tenni ezzel az írással.
A motor külsőre tetszik, jól néz ki, de nekem általában tetszenek az idomos túrázók. Az összehasonlítási alapom elsősorban az Africa Twin Adventure Sports 1100, ahhoz nagyon hasonló az utasélmény, a hely a sofőr és a hátsó doboz között ugyanannyi. Az Africán a gyári hátsó ülés elég spártai volt, keskeny és előre is csúsztam rajta a…
Ezer km. Még mindig nem túl sok, de már van határozott véleményem: jó döntés volt megvenni. Nagyon jól hangolt a DCT, engem az sem zavar, hogy nincs benne a 6 tengelyes IMU, amit 2 éve az Africába már beletettek. Fékezésnél pont jókor vált vissza, gyorsításnál ha jobban húzom, tovább pörgeti, ha kevésbé akkor hamarabb felvált.…
Ez a nap is elérkezett, átvettem az új vasat. Nem, nem vagyok sem motoros újságíró, sem egy hozzáértő szerelő, de még csak fanatikus Hondás sem. Az úgy kezdődött, hogy egy 2019-ben akartam venni egy GS-t, de azért előtte csak kipróbáltam egy DCT-s Africa 1100-at, aminek az lett az eredménye, hogy az Africát választottam. 2 év…